2021年的年初，多个交通利好接连暴击！
2月1日，新塘茅山大道一期东半幅正式通车，方便了沿线多个社区的居民出行。
2月2日，雁塔大桥的临时通行桥开通，释放了部分半封闭老桥高峰期时的通勤压力。
而紧接着，备受关注的光辉大桥也准备在2月8日通车，这个极大影响着增城一河两岸的工程终于迎来了正式开通。视频来源：广州增城发布
增城绕城大动脉
广汕北绕线西环路+光辉大桥来了
据悉，广汕路北绕线荔城至增江段建设进展顺利，其中西环路（蒋村-廖村）和光辉大桥工程已率先进入收尾阶段，在2月8日广汕路北绕线荔星大道立交至增正公路立交处，全程6公里。△光辉大桥增江立交效果图
当中，光辉大桥全程4.2公里，耗资5.3亿元，起于廖村村、终于五星村；与光辉大桥衔接的增江立交是本次通车路段中规模最大的互通式立交，可快速衔接增正公路。
△光辉大桥增江立交 摄于：1月25日
△光辉大桥增江立交 摄于：1月25日
目前，通过无人机航拍可以发现，该互通工程已经建设完毕，有的桥面已摊铺了黑色沥青，晚上灯火通明，正准备3天后的通车。
广汕路北绕线工程作为增城区的重点建设项目，主要为增城区打造便捷、高效的开放式快速路，紧紧围绕着主城区进行建设，串联城区内的各大交通主干道，构建快速连接各镇街的经济大动脉。
通车后，荔城碧桂园、云山诗意、雅居乐、锦绣御景国际等周边居民往派潭、正果方向不需要绕行增城大桥，可大大缓解荔城大道、新桥路、增城大桥和增江大道的交通拥堵，对引导车流往正果镇和从莞深高速，缓解城区交通压力起到积极的作用。
值得一提的是，该线路主线双向6车道，时速80km/h，全程没有信号灯，凡有交叉路口均采用高架立交方式通行。
广汕路北绕线工程起点为荔新公路谢屋村，途经石滩镇、荔湖街、朱村街、荔城街和增江街，终点接广汕公路荔三路口，全长27.1公里，双向6车道，设计时速为80公里每小时，预计耗资56亿元完成建设。
△广汕路北绕线工程线位图
广汕路北绕线工程共设置14处出入口，建成后不仅可有效解决过境货车入城造成交通拥堵以及交通事故频繁发生的问题，更能解决沿线居民日常出行不便的问题。
该工程，有四大重要建设节点，目前作为节点之一的光辉大桥即将完工，还有3大节点正在火速施工中。
荔新公路立交位于石滩镇谢屋村路段，是广汕路北绕线的起点，由荔新路外绕线与荔新公路构建成互通式立交。
△荔新公路立交效果图
通过该立交的转换，迅速分解过境交通，实现荔新公路南北方向的车流绕开中心城区，提高往朱村、派潭、正果的通行效率，避免车辆集中途经中心城区，大大减少城区的交通流量。广汕公路三联立交位于荔湖街三联村，与广汕公路、荔城大道相交，是本项目中重要的立交节点。
△广汕公路三联立交效果图
该立交可引导分流广汕公路的通行车辆，迅速往北部、南部进行疏解，为交通流量较大的广汕公路减负，为途经增城的司机提供更多的路线选择，大大缓解广汕公路城区段高峰期的拥堵情况。
荔枝坳隧道将直接贯通增江街五星村、东方村、四丰村等，共规划建设园岭隧道和荔枝坳隧道两座隧道，合计长度达2公里。
△荔枝坳隧道效果图
项目的建设将贯通城区东部的纵向交通要道，增江街南北向交通不便将成为历史，对促进城区东部经济发展起到关键的作用。最后，各位对以上的交通的项目怎么看？有经过你的家吗？留言区欢迎你来评论。
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